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Albania Off Road Tour Niksic, Montenegro

Description

Le rendez-vous se fera au Monténégro sur les plateaux de Niksic. Nous prendrons ensuite la direction du Monastère d'Ostrog puis rejoindrons Podgorica pour accéder aux hauts plateaux frontaliers avec l'Albanie.
Dès le second jour nous visiterons le territoire albanais auquel nous consacrerons la majeure partie de notre séjour, sans oublier une étape en Macédoine pour visiter la splendide ville de Ohrid et ses merveilles. Nous longerons ensuite la frontière grecque sur les rives du Lac de Prespa avant de  filer tout au sud pour découvrir le site antique de Butrint.
La remontée vers le nord s'effectuera en découvrant encore bien d'autres pépites, certaines classées au patrimoine mondial de l'UNESCO, d'autres complètement oubliées de tout guide.
De nombreuses pistes serpentant entre "mer et montagne" vous feront explorer la Riviera Albanaise en vous invitant au "farniente" sur les plages de sable fin. Bivouac sur l'une de ces plages après avoir traversé une lagune classée "réserve ornithologique" où vous aurez peut -être la chance d'observer les derniers pélicans sauvages d'Europe.

Hébergement
Nos raids se veulent des raids "nature", l'hébergement se fait donc tout naturellement en bivouacs en pleine nature mais également, dans un souci de confort, avec une alternance de campings en fonction des parcours et des possibilités locales.
Nous pouvons donc être 2 à 3 soirs de suite en bivouac et ensuite 2 soirs de suite en camping.
Les parcours variant en permanence, nous ne vous donnerons pas de comptage précis.
Une étape chez l'un de nos amis vous permettra éventuellement de louer un gîte.
Pour ceux qui souhaitent de l'hébergement en hôtel, vous aurez la possibilité de trouver des établissement de qualité à 3 ou 4 reprises.

Niveau de difficulté
Il est toujours très difficile de donner un niveau de difficulté tant l'appréciation de celle ci varie d'un individu à un autre, en fonction de son expérience et de son niveau de conduite en 4x4.
La quasi totalité de nos pistes sont accessibles sans rencontrer de difficulté majeure.
Les conditions météo peuvent cependant modifier radicalement le physionomie d'une piste. Nous connaissons parfaitement l'intégralité de nos parcours car nous les préparons nous même (jamais de sous traitance avec des clubs locaux comme le font les "grosses" organisations), et dans le cas de mauvais temps, nous nous réservons la possibilité de modifier, même de façon substantielle, tout ou partie d'une étape.
Ceci est une question de sécurité... Votre sécurité.
Les débutants en raid ont leur place sur nos parcours. Pas de "hard", pas de passage "cassant" ... Notre objectif est avant tout de vous faire découvrir une région des Balkans et de vous procurer un maximum de plaisirs.

Matériel Obligatoire
Nos raids ne réclament pas de préparation particulière. Les réservoirs supplémentaires n'ont aucune utilité dans les pays que nous traversons.
En contrepartie nous imposons, pour des raisons de sécurité, que votre véhicule soit équipé d'une radio VHF. Fixe, ou portable. Les "CB" ne sont plus acceptées.
Vos pneumatiques doivent être au minimum des "mixtes". Pneus "route" non acceptés.
Amortisseurs et embrayage en bon état, présence de filtres de rechange à bord.
ASPI-VENIN et trousse de 1er secours.
Matériel de camping complet.
Concernant les "Cellules", vos suspensions avant et arrière doivent être de type "renforcé".

Montant de la Participation

900 € / véhicule et 250 € / pers à bord
Gratuité totale pour tous les enfants mineurs.
Ce tarif comprend l'organisation générale, l'encadrement en cours de raid et le défraiement des propriétaires de bivouac le cas échéant. La mise à disposition des "traces" et d'un certain nombre de way-point.
Ne sont pas compris, vos frais de repas, de carburant, hébergement, et plus précisément tout ce qui n'est pas inclus ci-dessus

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Le rendez-vous se fera au Monténégro sur les plateaux de Niksic. Nous prendrons…

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Le rendez-vous se fera au Monténégro sur les plateaux de Niksic. Nous prendrons ensuite la direction du Monastère d'Ostrog puis rejoindrons Podgorica pour accéder aux hauts plateaux frontaliers avec l'Albanie.
Dès le second jour nous visiterons le territoire albanais auquel nous consacrerons la majeure partie de notre séjour, sans oublier une étape en Macédoine pour visiter la splendide ville de Ohrid et ses merveilles. Nous longerons ensuite la frontière grecque sur les rives du Lac de Prespa avant de  filer tout au sud pour découvrir le site antique de Butrint.
La remontée vers le nord s'effectuera en découvrant encore bien d'autres pépites, certaines classées au patrimoine mondial de l'UNESCO, d'autres complètement oubliées de tout guide.
De nombreuses pistes serpentant entre "mer et montagne" vous feront explorer la Riviera Albanaise en vous invitant au "farniente" sur les plages de sable fin. Bivouac sur l'une de ces plages après avoir traversé une lagune classée "réserve ornithologique" où vous aurez peut -être la chance d'observer les derniers pélicans sauvages d'Europe.

Hébergement
Nos raids se veulent des raids "nature", l'hébergement se fait donc tout naturellement en bivouacs en pleine nature mais également, dans un souci de confort, avec une alternance de campings en fonction des parcours et des possibilités locales.
Nous pouvons donc être 2 à 3 soirs de suite en bivouac et ensuite 2 soirs de suite en camping.
Les parcours variant en permanence, nous ne vous donnerons pas de comptage précis.
Une étape chez l'un de nos amis vous permettra éventuellement de louer un gîte.
Pour ceux qui souhaitent de l'hébergement en hôtel, vous aurez la possibilité de trouver des établissement de qualité à 3 ou 4 reprises.

Niveau de difficulté
Il est toujours très difficile de donner un niveau de difficulté tant l'appréciation de celle ci varie d'un individu à un autre, en fonction de son expérience et de son niveau de conduite en 4x4.
La quasi totalité de nos pistes sont accessibles sans rencontrer de difficulté majeure.
Les conditions météo peuvent cependant modifier radicalement le physionomie d'une piste. Nous connaissons parfaitement l'intégralité de nos parcours car nous les préparons nous même (jamais de sous traitance avec des clubs locaux comme le font les "grosses" organisations), et dans le cas de mauvais temps, nous nous réservons la possibilité de modifier, même de façon substantielle, tout ou partie d'une étape.
Ceci est une question de sécurité... Votre sécurité.
Les débutants en raid ont leur place sur nos parcours. Pas de "hard", pas de passage "cassant" ... Notre objectif est avant tout de vous faire découvrir une région des Balkans et de vous procurer un maximum de plaisirs.

Matériel Obligatoire
Nos raids ne réclament pas de préparation particulière. Les réservoirs supplémentaires n'ont aucune utilité dans les pays que nous traversons.
En contrepartie nous imposons, pour des raisons de sécurité, que votre véhicule soit équipé d'une radio VHF. Fixe, ou portable. Les "CB" ne sont plus acceptées.
Vos pneumatiques doivent être au minimum des "mixtes". Pneus "route" non acceptés.
Amortisseurs et embrayage en bon état, présence de filtres de rechange à bord.
ASPI-VENIN et trousse de 1er secours.
Matériel de camping complet.
Concernant les "Cellules", vos suspensions avant et arrière doivent être de type "renforcé".

Montant de la Participation

900 € / véhicule et 250 € / pers à bord
Gratuité totale pour tous les enfants mineurs.
Ce tarif comprend l'organisation générale, l'encadrement en cours de raid et le défraiement des propriétaires de bivouac le cas échéant. La mise à disposition des "traces" et d'un certain nombre de way-point.
Ne sont pas compris, vos frais de repas, de carburant, hébergement, et plus précisément tout ce qui n'est pas inclus ci-dessus

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Exclusions


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  •     Airfare & airport taxes    
  •     Insurance    
  •     All meals and drinks    
  •     Return Airport Transfer    
  •     Any optional tours    
  •     Any airport arrival/departure tax    

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